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Encontrado 149 resultados

  1. Del álbum El Bolsón, Lago Puelo y Los Alerces

    Pasate por mi blog y descubrí más de este increíble lugar! Entre bosques y montañas: El Bolsón y sus mágicos alrededores
  2. A todos nos gustaría no pasar una noche en blanco durante un viaje, siempre se trata de una pérdida de sueño que afloja nuestros reflejos y capacidad de absorber al día siguiente. Además no siempre es fácil encontrar hoteles que estén cerca de un aeropuerto o, como pasa en muchos casos, compatibles con horarios de vuelo extremos, me refiero a volar por ejemplo a las 5 de la madrugada o a los casos de múltiples vuelos como nos sucedió en 2012 a nosotros que teníamos un vuelo a las 5 de la mañana y el día anterior llegamos a las 11 de la noche con otro, ¿ me vale en este caso la pena buscar un hotel, estoy dispuesto a pagar para 4 (imprescindibles) horas de sueño? Os voy a contar mi pequeña experiencia de una noche en blanco en la nueva terminal 1 del aeropuerto de Barcelona aunque mi noche no fue del todo en blanco, conseguí descansar al menos 2 horas y medias, no fue tan mal y al día siguiente rendí lo mínimo necesario. La mejor hora para dormir en el aeropuerto de BCN Terminal 1 sin que nadie te diga nada son las 1 de la madrugada, cuanto más tarde mejor. La mayoría de restaurante cierra alrededor de la 24-30h 1.00h, en algunos el cierre es total (después de la limpieza) en otros notarás que las luces siguen encendidas, algún componente del personal sigue trabajando para limpieza o para preparar la apertura del día siguiente. Tras deambular por la terminal estas fueron mis reflexiones, escritas a altas horas de la noche antes de quedar rendido en uno de los asientos del Lizarrán. La zona del McDonald es para mí la más interesante para encontrar un buen sitio para descansar aunque he de reconocer que no es el más tranquilo (el Mc Donald está abierto las 24h). Es la zona con más posibilidades de encontrar un asiento acolchado aunque, perdonadme si lo recuerdo, nunca hay que exagerar ni abusar, si en los aeropuertos se nos permite descansar es porque todos debemos ser responsables. El restaurante Lizarán: justo al lado del McDonald, tal vez uno de o sitios más cómodos. Tiene largos asientos acolchados donde resulta cómodo descansar, leer o escribir unas notas con el ultrabook. Pans & Company: la cadena tiene algunos sitios interesantes pero son pocos, me parece que cerró a la una. Lo mismo para Pastafiore que dispone de algunos lugares más cómodos ubicados detrás del logo de pared de la compañía. Desayunos Dehesa Santa Maria: Ubicado en la grande hall de la entrada en la Terminal de Salidas, este café restaurante se ha quedado toda la noche iluminado aunque no abierto al público, a parte que su posición muy visible impiden que sea un lugar ideal para dormir en la Terminal 1 del aeropuerto de BCN. Siguiendo por el otro lado del hall de entrada tenemos las siguientes tiendas: Il Cafè di Roma que dispone de acolchonados interesantes, la única desventaja es que el personal estaba aún trabajando a las 2:30, no creo que pongan pegas a alguien que se quede tranquilamente leyendo en uno de sus asientos. Organg Co (restaurante chino) es otra buena opción con la ventaja añadida de estar en una área muy tranquila dela Terminal, ventaja que comparte con los demás establecimientos contiguos como por ejemplo Moncho’s con saofas de primera clase (este último lugar está medio cerrado de noche, no he probado a quedarme dormido aquí). Tapa Gorumet no dispones de asientos aptos. Al salir de las puertas de entrada me he encontrado con el Häagen-Dazs la famosa heladería que casi a las 3:00 de la madrugada de un día de verano estaba animada por algunos clientes supérstites (la tienda estaba cerrada del todo). La amplia terraza externa del otro lado del aeropuerto es lugar ideal para descansar (por supuesto solo en verano) si estás equipado con mantas y sacos que podrás usar para dormirte en los bancos o suelo de madera acompañado por el agradable perfume de la lavanda y el romero plantados en los alrededores de los bancos y si como hoy sopla una ligera brisa del mar te llegará también el aroma del Mediterráneo. Es toda una experiencia dormirse con este perfume y al día siguiente despegar a primera hora sobre el mismo e intenso mar azul. El Lizarrán del otro lado no es apto (no dispone de asientos acolchados) y tampoco sirve cualquier otro establecimiento ubicado en los Gate B. Si te quedas en el tramo longilineo no te queda más remedio que el tradicional método de juntar dos bancos e intentar dormir. Otra grande pega de dormir dentro del aeropuerto es la elevada humedad, no se entiende cómo no haya deshumidificadores eficaces y no sé cómo los trabajadores aguantan tantas horas con aquella humedad (salvo que no fuese una cosa puntual del día que pasé en la nueva Terminal de BCN). El aeropuerto de Barcelona recobra vida a partir de las 5 de la madrugada, en este momento los cafés y los restaurantes vuelven a abrir, no queda nadie durmiendo en esos lugares y ya falta poco para el embarque de nuestro avión. Aunque mi experiencia se remonta al verano del 2012 espero que resulte útil o como mínimo entretenida
  3. Hola, tengo en mente hacer un viaje a los Estados Unidos en coche o autocaravana. He investigado un poco y tengo muchas ganas de pasar por Nueva York, Las Vegas, Hollywood, el parque de Yosemite, el Gran Cañón, ... ¿Hay otros destinos que debo incluir y que sean algo imperdonable perderse? ¿Sí alquilo un coche qé hago con el mientras estoy en las ciudades? ¿es posible alquilar un coche en Nueva York y luego dejarlo en las Vegas? Daniel Costa
  4. Hola, Es mi primer mensaje llegué a este foro buscando información de Machu Picchu y encontré el blog. Si se preguntan el porque de tan pocos días no crean que estoy tan loca como para gastar el billete a Lima por tan pocos días pero sí para ir a ver a mi mejor amiga qué me había pedido qué fuese a verla a Lima mientras estoy de vacaciones con mis padres en Argentina y que ahora me comentó que no tiene vacaciones para estar tantos días conmigo... Tengo 8 días 2 con mi amiga y el resto sola. Qué les parece lo siguiente mientras estoy sola: 1 día volar a Cusco, 2 y 3 días Machu Picchu, la noche del 3 día traslado a Nazca 4 día Nazca y visita en helicóptero por la noche Ica 5 día Huacachina. Sé que todo esto se ve muy apretado, así que no es necesario que lo digan, Solo díganme si cambiaríais algo o tenéis consejos para llevarlo a cabo de la mejor forma gracias saludos
  5. Del álbum Parque Nacional de Lovcen

    La estrecha carretera de montaña es publicitada como una de las más hermosas rutas por carretera de Montenegro y a consecuencia de eso es también una de las carretera secundaría más transitadas En el atasco de la fotografía tuvimos que esperar más de media hora hasta que los autobuses que el autobús que bajaba y se había encontrado con toda la caravana de autobuses que subía daba marcha atrás hasta encontrar un margen de la carretera suficiente ancho como para apartarse y dejar pasar (al centimetro) a toda la caravana... no quiero ni pensar que es esto en verano !! Leer relato: Parque Nacional de Lovcen
  6. Del álbum Parque Nacional de Lovcen

    El pequeño compañero de viaje que nos llevo por todo Montenegro
  7. Ayelen

    Preparandonos

    Del álbum Ruta 3: de La Plata a Patagonia en moto

    Podéis leer el relato de la primera etapa de mi viaje en moto por Latinoamérica en Atravesando la Patagonia
  8. Ayelen

    Nuestra moto

    Del álbum Ruta 3: de La Plata a Patagonia en moto

    Podéis leer el relato de la primera etapa de mi viaje en moto por Latinoamérica en Atravesando la Patagonia
  9. Del álbum Castillo de Gelida, Alt Penedés (Barcelona)

    Aquí puedes leer el relato de nuestra escapada al Castillo de Gelida.
  10. Hola vamos (tres amigos de 27) a pasar una semana en Tirana en casa de un familiar lejano, digo lo de lejano porque es verdad, prácticamente no lo conozco pero se ha portado genial dejándonos quedar en su casa aunque. En la practica eso el lo único que puede hacer por nosotros primero por la diferencia de edad y segundo por que parece que siempre esta ocupado... bueno realmente no es lo único pues nos ha prometido que nos hará probar montones de comidas de por aquí. De ahí mi pregunta: si los principales puntos de interés (Fier, Berat, Saranda, Gjirokaster, Apollonia...) son fácilmente accesibles en autobús? O creéis que mejor alquilamos un coche? en tal caso lo alquilamos de antemano o nos saldrá más barato estando allí? Otra cosa los billetes de avión nos parecen algo caro: unos 300€ por persona, es normal? conoceís alguna compañía más barata que vuele a Albania?
  11. Tengo unas preguntas para aquellos que ya han hecho el viaje a la Isla Saona en Bayahibe: ¿El precio justo de la excursión cuánto es? ¿Es más barato si se toma el viaje a una playa o a Mano Juan? ¿Os cobraron lo mismo por el billete de un niño que el de un adulto? ¡Muchas gracias!
  12. ¿Quién me puede dar consejos para alquilar un coche en la Patagonia? Por favor necesito que me ayuden!! Mi plan era alquilar un coche en Trelew de alquiler y devolverlo en El Calafate. Pero todo lo que encuentro es carísimo o de agencias medio raras La mejor oferta es con Hertz pero de todos modos es muy desalentadora, especialmente por todas las trabas, tales como € 3000 de fianza,limitación de 2.000 kilometros a la semana o el "pequeño" suplemento de casi 600€ por dejarlo en otra agencia!. En realidad, creo que sería más barato comprar un coche y luego revenderlo..... ¿es eso posible? Qué debo hacer? gracias
  13. Kamali

    Llegando a Bar

    Del álbum Desembarcar en Montenegro

    Desde lejos Bar nos parece demasiado industrial, es una verdadera lastima que la, sospechamos cerrada, refinería y la cantera ocupen todo el cabo, hubiese podido ser una bahía preciosa. Leer Relato
  14. Del álbum Desembarcar en Montenegro

    El constante e interrumpido uso de sus instalaciones, por más de 10 años, han dejado su huella y es innegable que se encuentra próximo a la decadencia. Leer Relato
  15. Me vuelvo a despertar pero esta vez no tengo ninguna intención de buscar una nueva y extravagante postura que me permita dormir medio decentemente... Hemos pasado la noche intentando descansar en las butacas de la Montenegro Lines después de desistir dormir en el suelo a causa de su hedionda moqueta, no es que las butacas fuesen excesivamente mejores pero hay pequeñas diferencias que decantaron la balanza. Avani esta medio dormido, por un momento pienso en dejarlo descansar, aunque para ser sinceros no creo que diez minutos de sueño alivien el cansancio de una mala noche. Si nos damos prisa veremos el alba y con un poco de suerte ya estaremos suficientemente cerca de Montenegro como para ver el perfil de sus negras montañas recortadas en el horizonte, tal y como las vieron los antiguos navegantes venecianos que bautizaron estas tierras con el nombre de Montenegro. Antiguo mapa Veneciano (1690). Salimos al puente por la puerta izquierda y la fresca brisa matutina nos da los buenos días, a lo lejos se ven las montañas de lo que suponemos debe ser Montenegro. No quepo en mi de alegría, lástima que no se vea el amanecer porque el cielo esta tomando unas preciosas tonalidades... Menos mal que el frió y el aroma del mar han desperezado todos los sentidos de Avani porque me toma del brazo, me hace entrar de nuevo en el barco para volver a salir esta vez por la derecha y... Llegamos en el preciso instante en que la roja esfera empieza a despuntar de entre las lejanas montañas de Montenegro, aunque por este lado son menos imponentes y se pierden en la larga planicie de Ulcinj. El sol asciende rápidamente y al poco la luz se torna más intensa y dorada. Sacamos las últimas fotos y observamos embalsamados el revolotear de unas pocas gaviotas que han venido a darnos la bienvenida. Todavía faltan más de dos horas para llegar así que aprovechamos y damos un pequeño paseo por el interior del barco. El barco adquirido en 2003 por Montenegro Lines y bautizado con el nombre de SvetiStefan II cubrió la ruta Ancona – Bar hasta principios de este año cuando la compañía ha abandonado momentáneamente la ruta para centrase únicamente en el trayecto Bari - Bar, el cual es mucho más importante pues conecta Budapest - Belgrado - Bar - Bari. El ferry ha trabajado duro estos últimos años y así lo atestiguan todas sus salas, moquetas, servicios y cabinas. No hemos tomado nada en el restaurante y en la cafetería solo refrescos embotellados pues las condiciones higiénicas dejaban desear, tampoco vimos a nadie desayunando. El ferry sigue su curso y poco a poco nos vamos acercando a nuestro destino. La niebla que cubría toda la costa ha desaparecido casi por completo y ahora podemos admirar todo el panorama. Como algunos ya sabéis el viaje lo hemos organizado en el último minuto y aun a día de hoy no tenemos muy claro donde desembarcaremos, nos hemos leído un poco la historia, las costumbres, anotado los pueblos, playas y parques nacionales que no podemos perdernos y poco más el resto lo iremos improvisando sobre la marcha. Os lo cuento para que nadie se extrañe de nuestro entusiasmo cuando vímos que las altas montañas iban a morir al mar y que no parecía una costa árida y sobre poblada sino verde y salpicada de pequeños pueblos. Estamos entrando en el puerto de Bar el cual, al menos de lejos, no parece atractivo sobre todo por la viaja refinería y la cantera que se encuentran justo al final de la bahía de Bar. Viajar en barco permite llegar lentamente a tu destino, sentir como la alegría y la emoción se van apoderando de ti a medida que te vas acercando. Es sin duda una forma más humana de viajar. Hemos llegado a las ocho de la mañana tenemos dos horas para desayunar con calma antes de ir a recoger el coche que hemos alquilado con DeltaCar. Una vez en tierra, Bar nos parece menos fea, tiene un bonito paseo marítimo y varías cafeterías cerca del puerto. Decidimos desayunar en Helena, una cafetería-heladería que tiene unas deliciosas "focaccias" vegetarianas, nos hacía falta un buen desayuno salado para desperezarnos del todo. Al otro lado de la cafetería se encuentra la oficina de turismo por lo que decidimos echarle una ojeada y de paso pedir un mapa. El chico, aunque cortes, no parece muy entusiasmado con su trabajo y se limita a darnos el típico prospecto de la zona de Bar e informarnos que podemos encontrar mapas de carretera en cualquier librería, hay una situada tres calles más arriba. Por suerte, antes de aventurarnos en busca del mapa, hemos preferido comprobar si nuestro coche no había llegado antes de lo previsto, y ciertamente allí estaba Sacha, el gerente de DeltaCar, esperándonos con nuestro pequeño Renault Twingo. Sacha resulta ser mejor “guía” que el chico que trabajaba en la oficina de turismo, por lo que nos enfrescamos en una larga conversación que acaba discutiendo la situación social, económica y religiosa del País. Nuestro interlocutor es despierto y simpático pero en ocasiones demasiado extremista y se reafirma orgulloso en su intolerancia hacia otras culturas, religiones o formas de pensar. Su ideal sería volver a formar una gran Serbia, gobernada y habitada por “buenos” ortodoxos. En una librería cercana hemos encontrado un mapa de carreteras y, tras comprar agua y algunos snacks, nos ponemos en camino. Sacha nos ha desaconsejado perder le tiempo en Ulcinj y recomendado visitar los típicos pueblos turísticos argumentando que el resto no valen la pena que son sitios pobres, buenos para los locales no para los turistas. Lógicamente hacemos oídos sordos y nos dirigimos justo en esa dirección. La carretera que en un principio se había alejado de la costa vuelve a acercarnos y nos muestra preciosas calas y playas de agua trasparente. Hace calor y nos prometemos que en la próxima playita que podamos bajar con el coche nos paramos. No obstante la siguiente playa, Uvala Masline, no acaba de convencernos, demasiada gente e infraestructuras... Unos pocos kilómetros más adelante hay un cartel marrón que pone Kruce con el símbolo internacional de ruinas así que nos internamos por la estrecha callecita. Hay varios desvíos y como no hay más carteles intentamos seguir por la calle en mejor condiciones. No hay ni rastro de las ruinas y la carretera es cada vez peor. En cierto punto preguntamos a unos señores que se encontraban cerca y nos indican por donde ir y tras decender por una bajada muy empinada, pero asfaltada, llegamos a una preciosa cala llamada Kruce De las supuestas ruinas nadie sabe nada pero decidimos quedarnos hasta mañana en uno de los apartamentos que hay, el Apartments Casa Mila.
  16. Por suerte nuestro avión de la Swift-Air, la compañía que opera la ruta de Vueling desde Barcelona a Bari, nos ayuda a acercarnos al estilo italiano. Hace años que no viajaba en un avión tan viejo un MD 81, lleno de italianos simpaticones y pocos españoles. Lo mejor del avión era la tripulación, atentos, simpáticos y agraciados. Lo peor, sin tener en cuenta la edad del avión y en consecuencia el ruido de los motores, era que los portaequipajes eran tan pequeños que no cabían las maletas estándares verticalmente y había que colocarlas horizontalmente (2 maletas ocupaban un compartimiento donde deberían ir 4) provocando líos, retrasos y que los que viajábamos con mochila tuviésemos que colocar nuestro equipaje a nuestros pies, suerte que las filas de asientos no estaban tan pegadas como los aviones de bajo coste actuales. Compensación por parte de Vueling. Después de aterrizar cogemos el tren que nos lleva rápidamente a Bari Central, la estación principal de la ciudad. Si por un lado el servicio de tren nos ha aparecido moderno y eficiente, por el otro la estación Central de Bari no es el mejor lugar para empezar un viaje. Lo peor es que no es fácil encontrar información fiable, en nuestro caso teníamos que llegar a Varco de la Vittoria donde se encuentra la taquilla para recoger nuestros billetes y luego de allí debíamos ir a la zona de embarque, que se supone se encuentra a 2km de distancia de las taquillas. Preguntamos en el punto de información, a los vendedores de los billetes, a los conductores de autobuses... cada uno nos daba una versión diferente : que el autobús 53 posiblemente para cerca de Varco de la Vittoria, pero que da una vuelta muy larga... que mejor coger el 20/ y que de allí había una "navetta" (minibus gratuito) que une el embarque con las taquillas... el conductor del 20/ decía que no, que le escuchemos a el, que los otros no se enteraban y que el 20/ va al embarcadero y que la navetta solo lleva los pasajeros desde la taquilla al embarcadero y no viceversa, por lo cual es mejor coger el otro autobús número... delante de la duda, y con los minutos contados, tuvimos que coger un taxi. A medio camino nos damos cuenta de que el taxímetro no esta activado Uno se espera que en una ciudad de Italia como Bari no hace falta pedir a un taxista que active el taxímetro, sin embargo parece que nuestro conductor se ha olvidado de sus obligaciones y una vez terminado nuestro recorrido nos cuenta la historia de una tarifa fija nocturna decidida por el ayuntamiento por la cual no hace falta usar el taxímetro, e intenta cobrarnos 30€, bonita excusa que hubiera merecido una llamada a la policía para denunciar in situ, sin embargo la falta de tiempo nos obliga a callarnos, no sin antes rebajar el precio a 25€, precio desorbitado para apenas 7 minutos, y nos recuerda que debemos estar bien despiertos para evitar engaños y estafas. Lo mejor de todo es que el servicio de "navetta" que conecta Varco de la Vitoria con el punto de embarque hace el recorrido de ida y vuelta, hubiésemos podido pagar los 2€ del autobús 20/ desde Bari Centrale, en lugar de los 25€ que hemos pagado. La "navetta" nos lleva rápidamente al embarcadero, pero aún más rápidas son nuestras neuronas que no paran de preguntarse por qué se construyeron las taquilla a 2 KM de distancia del embarque... misterio pendiente de investigar, según nos contestan en información por la crisis ¿? Dudamos como se puede ahorrar teniendo dos oficinas abiertas, un minibus funcionando constantemente y algunos de los empleados por duplicado, pero como bien contesta la empleada pública "A buon intenditor poche parole". En fin, el viaje continua y la espartana Sveti Stefan II de la Montenegro Lines nos espera en el puerto, embarcamos rumbo a Montenegro.
  17. El aeropuerto de Leeds (Bradford International Airport) se encuentra a 30 minutos del centro de la ciudad, yo cogí el autobús 757 que pasa cada 20 minutos y cuesta 3.30 libras (billete de solo ida). Se trata de un aeropuerto pequeño por lo que resulta muy fácil encontrar la parada de autobuses. Dentro del aeropuerto hay varios restaurantes de comida rápida y tiendas de souvenirs, yo antes de volver a España comí en el Camden Food donde encontré algunas alternativas para vegetarianos , probé un bocadillo de aguacate con salsa de hummus y pan negro que estaba bastante bueno. Generalmente no suelo cambiar dinero y prefiero pagar con tarjeta de crédito o sacar dinero de un cajero automático pero esta vez llevaba 100€ así que me dirigí a el punto oficial de cambio de divisas y realice la transacción. El cambió me pareció malo pero como cometí el grave error de no comprobar como estaba el cambio euro/libras esterlinas antes de salir de casa acepte y esto es lo que me dieron: 72.56 libras menos 4.99 de comisión. 67.57 libras por 100 euros cuando me tendrían que haber dado (lo comprobé esa misma tarde) 84.70 libras menos las 5 de comisión... Consejo: Evitad cambiar dinero efectivo es mejor sacarlo de los cajeros automáticos o cambiarlo directamente en tu banco antes de viajar. El trayecto en autobús es muy bonito sobre todo si cogéis asiento en el lado derecho del autobús desde donde se puede apreciar a medio camino una hermosa abadía. En el punto de información turística de Leeds nos informaron que se trataba de la Kirkstall Abbey y que se podía llegar con los autobuses 33, 33a y el 757 (el del aeropuerto). Fue una lastima que lloviera tanto pues nos hubiese gustado visitarla. Os dejo un vídeo que he encontrado, aunque en estas fechas se veía aun más bonita con el parque que la circunda de un color verde intenso. Tras reencontrarme con mi hermana intentamos dar una vuelta por el centro de Leeds pero la lluvia era demasiado insistente. Tras unas pocas fotos desistimos y volvimos a la estación de tren, para tomar el tren a Huddersfield aunque antes debíamos recoger la maleta que habíamos dejado en las taquillas. El precio estaba bien 3£ por bulto de 0 – 3 horas, 5£ por bulto de 3 – 6 horas, 7£ por bulto de 6 – 24horas. El precioso trayecto en tren me distrae constantemente de la conversación con mi hermana y a través del cristal de la ventanilla veo pasar velozmente ondulantes campos, pequeños pueblos, granjas, ríos, puentes de piedra, oscuros bosquecitos... todo de un verde tan brillante que invita a recorrer todos aquellos parajes en busca de viejos senderos entre riachuelos y rincones olvidados.
  18. El miércoles tras pasar los controles de seguridad, esperar más de una hora dando vueltas por la terminal 2 del aeropuerto de Barcelona y por fin dirigirme a la puerta de embarque asignada, me llegó un "curioso" mensaje de parte de Ryanair: Sin numero de vuelo ni otro dato que pudiese certificar la autenticidad de dicho mensaje , por lo que en un principio, y después de ver que el resto de pasajeros que esperaban en la cola parecían indiferentes, empece a pensar que se trataba de una broma, error o que se referían al vuelo del miércoles siguiente (la vuelta). Pero un poco más adelante un chico español también miraba su móvil con cara extrañada y miraba a su alrededor como había hecho yo segundos antes, por lo que me dirigí resueltamente y le pregunté si el también había recibido un mensaje de cancelación del vuelo... en un primer momento me miró sorprendido, como diciendo y esta quien es pero se repuso rápidamente y en menos de cinco minutos ya eramos un grupito de viajeros desconcertados con sendos mensajes de cancelación El aeropuerto seguía informando que en menos de 15 minutos embarcábamos, no vino nadie del personal de Ryanair a informarnos, no sabíamos que pensar o hacer y los minutos pasaban. Un inglés que debía asistir a un entierro el viernes llamó para pedir que nos confirmarán la situación y tras verificar que realmente el vuelo había sido cancelado a consecuencia de la huelga de controladores en Francia, decidimos presentar entre todos una queja en los mostradores de Ryanair. Al llegar nos esperaba una enorme fila con más de 100 personas esperando y una sola ventanilla abierta al publico. Nos colocamos pacientemente a final de la serpenteante cola, la cual avanzaba un puesto cada 10/15 minutos . Todos los del grupo tenían interés en permanecer allí incluso 2 o 3 horas con tal de conseguir una solución que los llevase lo antes posible a Leeds u otro aeropuerto cercano. Por el contrario yo solo quería visitar a mi hermana y si el tiempo acompañaba los alrededores de Huddersfield, por lo que llamé a Avani, le pedí que mirase si podía cambiar online las fechas de mi vuelo y en menos de 5 minutos ya me había reservado la ida para el viernes. Me despedí del resto de pasajeros invitando a aquellos que les fuese bien volar el viernes que no esperasen inútilmente en la fila y lo hiciesen directamente desde Internet y allí acaba la primera etapa de mi viaje. Por cierto fue simpático llegar el viernes al aeropuerto y reencontrarme con varios de los pasajeros del último vuelo cancelado, es curioso como las personas que en circunstancias normales acuartan/mos como si no existiese nadie a nuestro alrededor, y en cuanto hay un mínimo contratiempo nos socializamos con todos aquellos que comparten nuestra suerte...
  19. Buenas noches viajer@s, estoy buscando vuelos baratos a Venecia y todo el mundo me dice que Ryanair tiene los mejores precios pero que aterriza solo en Treviso no en el Aeropuerto de Marco Polo, en cambio yo estoy viendo, en la página de Rayanair, que vuela a los dos aeropuertos y el precio es el mismo... Sabéis cuál me conviene más? Como digo el precio no varía, me gustaría saber cuál me aconsejáis en cuestión de conexiones y demás, porque todos mis conocidos han volado a Treviso y no sé si Marco Polo tiene las mismas facilidades. Gracias
  20. Hola compañeros! Estaba buscando si había la posibilidad de llegar en tren a la reserva natural del Ojo de Guareña cundo me he tropezado con el Transcantábrico, no sé si alguno de vosotros ha oído hablar de él, yo asta este medio día desconocía esta posibilidad, es un tren histórico-turístico que, por lo que entiendo, funciona como un crucero por raíles, tiene salones, comedores, cabinas, excursiones, etc. . Me ha fascinado la idea, no sabía que existía este tren y tampoco me extraña, por las fotos que veo parece que no permitan subir ni a los mochileros más pijos , aun así resulta interesante. He visto dos rutas, una que recorre la costa del norte y otra que además se adentra en la provincia de Castilla y León. Al parecer va por raíles pequeños lo que le permite ir por las montañas, por las vías donde los trenes normales ya no pueden ir. No sé a vosotros, pero a mí me ha gustado la idea de viajar, aunque sea una sola vez (es un pelin caro...), como lo hicieron los primeros exploradores del siglo pasado, cuando veo las fotografías no puedo sino pensar en Phileas Fogg y La vuelta al mundo en 80 días. Es una lástima que por las fotos no me atraen mucho los otros pasajeros...
  21. vale

    Navidad en Jordania

    Hola, tenemos 14 días de ferias en navidad y queremos irnos una semana a Jordania pero llevo días buscando vuelos y no encuentro ninguna oferta (menos de 1500 euros ida y vuelta), conocéis alguna compañía barata? Las fechas son flexibles entre el 27/12 y el 07/01. También tenemos problemas con el alojamiento si nos podéis aconsejar dos o tres hoteles y ciudades nos ayudais.
  22. bagagli

    Verona En Un Día

    Hola queridos viajeros! Necesito vuestra ayuda urgente . Ya había decidido no incluir Verona en mi trayecto por el norte de Italia y ahora, justo una semana antes de la salida de mi vuelo a Pisa, me asaltan de nuevo las dudas. ¿Qué haríais vosotros? ¿De verdad es tan bonita y romántica como parece? En caso afirmativo, ¿desde donde me resultará más fácil llegar a Verona con medios públicos, desde Bérgamo o Venecia? Muchísimas gracias a todos y todas
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